Historia de la Policía Estatal de Virginia

En 1922, la Asamblea General de Virginia reconoce la necesidad de contratar empleados estatales para hacer cumplir las Leyes de Automóviles de 1919. Ocho hombres son contratados como inspectores y se les paga entre1y500 y1800 dólares anuales.  Los inspectores pasan a formar parte del recién creado Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia en 1923.  Según la directiva del supervisor del DMV, J.H. Hayes, cada inspector debe comprar su propio uniforme a un costo de $40. El uniforme es de color marrón claro y se acompaña de cuello alto, sombrero de paja y polainas. Las fundas no forman parte del uniforme, por lo que los inspectores, por necesidad, guardan un revólver dentro de las polainas.  En 1930, T.K. Sexton es nombrado Superintendente de la División de Cumplimiento del DMV y es reconocido oficialmente como nuestro primer Superintendente.  En 1931, el DMV adopta un uniforme que consiste en azul y gris, un esquema de color que se mantiene hasta el día de hoy.

El 1de julio de 1932, la Asamblea General de Virginia otorga a los inspectores la autoridad para hacer cumplir los códigos penales de la Commonwealth, además de los códigos de vehículos motorizados. La transición también reemplaza el título de Inspector con el término "Patrullero" y el DMV ofrece su primera academia de entrenamiento extendida de cinco semanas en el Campamento de Entrenamiento de la Guardia Nacional en el Condado de Princess Anne (ahora Virginia Beach).  En 1933, los soldados responden para mantener el orden en la primera de muchas huelgas importantes de carbón por venir. Durante tres meses, 10000 mineros de los condados de Wise, Lee y Russell protestan contra su escala salarial y la Ley de Recuperación Nacional.  Las comunicaciones en este momento se realizan mediante el uso de una moneda de cinco centavos para llamar a la sede en Richmond.  En las áreas rurales, los patrulleros son notificados por letreros en los negocios que tienen una llamada de servicio.  Se forma una oficina en 1938 para investigar los delitos graves y los coches robados.  En 1939, la Asamblea General de Virginia establece el puesto de Superintendente de la Policía Estatal de Virginia (VSP) y nombra al Mayor H.B. Nicholas, anteriormente Superintendente de la División de Cumplimiento del DMV, para el nuevo puesto de liderazgo (VSP). El cuartel general de la Policía Estatal se traslada de las oficinas en las calles 12^y Main en el centro de Richmond a una granja renovada en 65 acres a lo largo de la Ruta 60. La granja es solo temporal, ya que se ha iniciado la construcción de un edificio de ladrillo de dos pisos de 20000 pies cuadrados para albergar a la Policía Estatal. Esta es la ubicación actual del Campus Administrativo de VSP.

En enero de 1940, comienza a transmitir el tan esperado sistema de radio de la Policía Estatal.  Los patrulleros ahora están capacitados en trabajo de radio, investigación de accidentes y preparación y presentación de informes de accidentes. Comienzan las patrullas de veinticuatro horas en el distrito de Richmond.  En 1941, comienzan las pruebas de comunicación bidireccional para vehículos de la policía estatal, y el primer uso es en relación con una investigación de violación en el condado de Mecklenburg que finalmente conduce a la detención exitosa de dos sospechosos.

1DE JULIO DE 1942 – El proyecto de ley de la Cámara de Representantes de la Asamblea General de Virginia 292 abolió el DMV existente y crea dos agencias separadas: una División de Vehículos Motorizados y un Departamento de Policía Estatal. El Gobernador C.W. Darden, Jr., nombra al Mayor C.W. Woodson, Jr., como el nuevo Superintendente de VSP. Esta nueva agencia estatal de aplicación de la ley cuenta con 220 hombres, despachadores de 16 y examinadores de licencias de 29 operadores.  A medida que más y más patrulleros de VSP son llamados a la batalla durante la Segunda Guerra Mundial, VSP contrata a 26 mujeres como parte de su programa de Policía Estatal Auxiliar de Mujeres (WASP) para ayudar a compensar las vacantes.

En 1945, VSP instituye un sistema de "registros de arresto", que rastrea información como descripciones del infractor y el vehículo; Hora y lugar de la ofensa; el clima en el momento de la ofensa; y una breve descripción de la ofensa.  En 1948, la ley estatal requiere que la Policía Estatal registre las ametralladoras que son propiedad de la Commonwealth.

La 19^Sesión Básica es la primera clase que se gradúa de la recién construida Academia de Capacitación VSP de un solo piso. La década comienza con los patrulleros trabajando diez horas al día, seis días a la semana.  A partir de 1952, los turnos se reducen a ocho horas diarias. Los primeros equipos de radar del Departamento se entregan en 1952 a los patrulleros para verificar y validar la velocidad de los conductores.  En 1954, los comandantes de división acuerdan eliminar gradualmente las motocicletas para patrullar. VSP gradúa su primera Escuela de Formación Básica para Despachadores en 1954. En 1955, la Policía Estatal comienza el proceso de agregar características de seguridad a los vehículos, incluidos los cinturones de seguridad, que se "alienta" a los patrulleros a usar mientras patrullan.  En 1956, se requiere que todos los patrulleros sepan nadar y estén capacitados en técnicas de seguridad acuática y salvamento.  En 1958, VSP contrata a sus primeros secretarios-taquígrafos en las Oficinas de Área. En 1959, los turnos de patrulla se reducen a cinco días a la semana, y VSP inicia un Programa oficial de Inspección de Seguridad de Vehículos Motorizados.

La Policía Estatal realiza mejoras continuas en sus sistemas de comunicaciones.  En 1961, se crea una sexta división geográfica de campo en Salem y VSP se convierte en la segunda agencia de policía estatal en la nación en iniciar un programa canino. En 1962, los patrulleros brindan seguridad en Arlington para la procesión fúnebre del presidente John F. Kennedy. Se establece un equipo de buceo de 12miembros en 1962 con dos soldados de cada división de campo. A medida que avanza la década, los patrulleros son entrenados en técnicas de control de multitudes para responder mejor a los crecientes disturbios sociales en toda la Commonwealth y la nación. VSP responde en todo el estado para mantener el orden en numerosas protestas civiles y para detener la quema de cruces del KKK. Para 1966, las motocicletas se reinstalan en la flota de vehículos de patrulla de VSP y se construye un edificio de entrenamiento físico, que incluye un gimnasio y una piscina olímpica, en la Academia.   En 1968, la Policía Estatal presenta el primer coche patrulla con aire acondicionado del Departamento y el Teletipo SPHQ da la bienvenida a su primera computadora del Centro Nacional de Información sobre el Crimen (NCIC). Ese mismo año, Harold W. Burgess es nombrado Superintendente tras la jubilación del Coronel Woodson.   En 1969, Reginald L. Boyd se convierte en el primer soldado afroamericano del Departamento y, al graduarse de la Academia, es asignado a patrullar en Alexandria. Los patrulleros pasan semanas trabajando en un puesto de mando improvisado en el condado de Nelson, la zona más afectada por el huracán Camille, que se cobró 113 vidas, hirió a 102 personas y destruyó más de 250 casas en todo el estado.

En 1970, se lanza el primer programa de "Seguridad en el Mar" en asociación con la Marina de los EE. UU., que hace que un soldado VSP vuele a un portaaviones que regresa para hablar con los marineros sobre las nuevas leyes de tráfico, seguridad vial, etc. La Asamblea General de Virginia, en 1970 , transfiere el Intercambio Central de Antecedentes Penales (CCRE) de la Oficina del Fiscal General a VSP. En 1971se agregan policías e investigadores adicionales, ya que la Asamblea General de Virginia tiene como objetivo abordar un "enorme problema de abuso de drogas".  Los patrulleros de VSP están llamados a ayudar con los rescates acuáticos y las misiones de recuperación durante y después del huracán Agnes en 1972.  En 1973, la Asamblea General de Virginia autoriza la creación de una División de Investigación, así como una nueva Unidad de Inteligencia Criminal que se concentra en el intercambio cooperativo de información entre las organizaciones policiales locales, estatales y federales con énfasis en el monitoreo e investigación del crimen organizado.  También en 1973, los patrulleros se utilizan para reabrir la 81 Interestatal después del primero de muchos bloqueos creados por camioneros que protestaban por los límites de velocidad más bajos. En diciembre de 1974, la Policía Estatal respondió al accidente de un avión de TWA 727 en Mount Weather en la línea del condado de Clarke-Loudoun. Todos 92 pasajeros y tripulantes a bordo murieron, lo que la convierte en la peor tragedia de aviación de Virginia hasta la fecha.  En 1976, Cheryl L. Nottingham (Petska) se convierte en la primera mujer Trooper de VSP en graduarse de la Academia. Residente de Charlottesville, se une a la 62^Sesión Básica y al graduarse es asignada a patrullar en Fredericksburg. También en 1976, se establece la Dependencia Ejecutiva de Protección para brindar protección al Gobernador y a su familia.  1976 es el año en que la Policía Estatal de Virginia contrata a su primera mujer afroamericana, Delores A. King, quien está estacionada en Charlottesville después de graduarse de la Academia.  En 1977, Denny M. Slane es nombrado Superintendente tras la jubilación del Coronel Burgess.  En 1978, más de 200 soldados pasan meses asignados para mantener la paz y el orden durante las huelgas de los mineros del carbón en el suroeste de Virginia.  La violencia resulta en la dinamitación de un caballete de tren en el condado de Buchanan y la quema de un puente y la oficina de una empresa de construcción en el condado de Wise, el depósito de trenes en St. Charles y una casa de báscula en el condado de Tazewell.

Una séptima división de campo que abarca el norte de Virginia se separa de la División Culpeper en 1980.  Se abre un nuevo cuartel general de la División de Wytheville, después de que un incendio destruye las instalaciones originales en el 1977.  En 1981, los patrulleros están respondiendo tanto a las huelgas de carbón en el suroeste de Virginia como a las huelgas de controladores de tráfico aéreo en el norte de Virginia. En 1981, la División de Comunicaciones instala nuevos radios de última generación que incluyen canales de base a móvil, repetidores móviles, Sistema de Radio Interdepartamental Estatal (SIRS) y una radio de Banda Ciudadana (CB) en todos los vehículos de patrulla. En 1982, la Asamblea General de Virginia aprueba el establecimiento de una Unidad de Aviación VSP a tiempo completo para incluir el Proyecto Piloto de Evacuación Médica de Virginia Central, conocido hoy como Med-Flight I. La División de Seguridad se establece en 1982 y VSP gradúa a sus primeros Oficiales de Cumplimiento de Peso (WEO) para ser asignados a las nuevas Estaciones de Control de Tamaño y Peso en todo el estado. En 1984, el Coronel Slane se retira y Robert L. Suthard es nombrado Superintendente.  Virginia es uno de los primeros estados de la nación en participar en 1984 en un nuevo programa de seguridad vial llamado Operación C.A.R.E., el Esfuerzo Combinado de Reducción de Accidentes. En 1985, se establece el Centro de Intercambio de Información sobre Niños Desaparecidos en la División de Gestión de Registros y se pone en línea la nueva Red Administrativa de la Policía Estatal (SPAN) informatizada. En 1985, VSP se convierte en la segunda agencia estatal de aplicación de la ley en la nación en lograr la acreditación de la Comisión Nacional de Acreditación para Agencias de Aplicación de la Ley (CALEA). En 1988, VSP se somete a una importante reorganización con el establecimiento de una Oficina de Servicios Administrativos y de Apoyo (BASS), que supervisa las divisiones de Comunicaciones, Datos y Procesamiento, Personal, Propiedad y Finanzas, Gestión de Registros y Capacitación. VSP implementa un nuevo programa en 1988 para permitir que los Centros de Comunicaciones de Richmond, Chesapeake y Salem reciban llamadas 911 desde teléfonos celulares.  En 1989, la Asamblea General de Virginia establece una ley que convierte a Virginia en uno de los primeros estados de la nación en exigir la verificación de antecedentes penales de los compradores de ciertos tipos de armas de fuego, estableciendo así un Programa de Transacciones de Armas de Fuego de Virginia con una línea directa de 24horas para realizar las verificaciones. En 1989, el coronel retirado Slane crea la bandera oficial de VSP.

The decade begins with Colonel Suthard being named Secretary of Public Safety under Governor Doug Wilder, and William F. Corvello is named Superintendent.  In 1990, a 37,330 square foot, two-story wing is added on to the existing Academy building. Along with the new bunk rooms, offices, and classrooms, is a new Trooper Statue dedicated out front and, inside, the Colonel C.W. Woodson, Jr. Memorial Gallery is dedicated and officially opened with 42 VSP portraits on display. In 1990, VSP and the American Legion host the first “Junior Law Cadet” program at the Academy. The Department begins purchasing and installing in-car video recording equipment in patrol vehicles in 1991, purchases its first Forward Looking Infra-Red (FLIR) unit for Aviation, and establishes the civilian-staffed Motorist Assistance Program in the Richmond Division. Also in 1991, an Operation Alert traffic stop on Interstate 95 in Chesterfield County yields 660 pounds of cocaine worth an estimated $7.5 million, the largest cocaine seizure in Virginia’s history on an interstate. Hundreds of Troopers are dispatched to Southwest Virginia in 1991 for the ongoing Pittson Coal Strikes. In 1992, upon the retirement of Colonel William F. Corvello, Carl R. Baker is appointed to the position of Superintendent by Governor L. Douglas Wilder. Baker, formerly of the New York State Police, is the only Superintendent in VSP history to be appointed from outside the agency. In 1992, VSP establishes a Firearms Investigative Unit, a Violent Crimes Unit, the Help Eliminate Auto Theft (HEAT) Program, as well as an official Color Guard and Honor Guard. By 1993, Trooper are using the new PBA 3000 portable alcohol sensing device. VSP is featured in several episodes of Real Stories of the Highway Patrol. In 1994, Colonel Baker is appointed as Secretary of Public Safety and M. Wayne Huggins returns to the Department to accept the position of Superintendent. In September 1996, the disappearance and murder of 16-year-old Sofia Silva in Spotsylvania County is the first of three abductions and homicides to occur by the same suspect in Spotsylvania County. The other two occur in May 1997 when sisters, Kristin and Kati Lisk, are taken from their residence. In 1995, VSP establishes a Volunteer Program and a certified Crime Prevention Program. VSP debuts on the World Wide Web with an official agency website in 1996. In 1998, State Police investigates the University of Virginia Hospital “Baby Swap” case in which DNA proves two baby girls were switched at birth in 1995. The case takes a tragic turn when one of the girls is killed in a multi-vehicle, multi-fatal crash on Interstate 81 in Botetourt County on the Fourth of July that same year. In 1996, Dispatchers are trained on new Computer-Aided Dispatch (CAD) equipment. The #77 feature for cell phones is introduced in 1997. In 1998, BCI establishes a High-Tech Crimes Computer Division, to include a Cyber Crimes Unit and the Computer Evidence Recovery Unit that was formed in 1996. In 1998, the Virginia Sex Offender and Crimes Against Minors Registry goes “live” on the Internet. In 1999, Troopers start participating in federal Project Exile task forces, targeting illegal gun possession. The VSP Insurance Fraud Program is established by the Virginia General Assembly in 1999. Also in 1999, the ASP replaces Troopers’ wooden batons, air conditioning is installed in the Academy gymnasium, and VSP trains its first accelerant-detection canines.

Tras la partida del Coronel Huggins, el Gobernador James Gilmore nombra al Teniente Coronel W. Gerald Massengill como Superintendente Interino de VSP. Después de una búsqueda a nivel nacional, el Coronel Massengill es nombrado Superintendente en junio de 2000.  A todo el personal de VSP se le asigna una dirección de correo electrónico del Departamento por la División de Procesamiento de Datos en 2000. La Asamblea General de Virginia 2000 autoriza a VSP a utilizar el control de velocidad aérea en las carreteras de Virginia. En 2000, VSP inaugura oficialmente y dedica el nuevo Museo y Centro de Historia Coronel Denny Meade Slane, que se encuentra dentro de la Academia. Por primera vez, en 20012008, 100 patrulleros son asignados para brindar seguridad a lo largo de la Avenida Pennsylvania en Washington, D.C., durante la toma de posesión presidencial.  Los patrulleros también brindan seguridad para la dedicación del Memorial del Día D en Bedford, al que asistió el presidente George W. Bush. En 2001, el tradicional sombrero Stetson de Trooper es reemplazado por el sombrero de "Campaña" durante todo el año.

11de septiembre de 2001 – Los terroristas atacan a los Estados Unidos estrellando aviones contra el World Trade Center en la ciudad de Nueva York y el Pentágono en Arlington. Un cuarto avión se estrella en un campo en Pensilvania. Los primeros miembros del VSP en responder al Pentágono son los soldados del Área 45 Merlin Wimbish y Mike Middleton. Wimbish es testigo del devastador accidente esa mañana desde la Oficina de 45 Área. Ambos patrulleros se apresuran al Pentágono para ayudar con los esfuerzos de rescate. Middleton está hospitalizado por inhalación grave de humo.  Muchos otros patrulleros responden al caos en Arlington y sus alrededores.  Los patrulleros pasan semanas escoltando los restos y proporcionando transportes militares.

Los casos de Lisk y Silva se resuelven en 2002, cuando su asesino, Richard Evonitz, es revelado después de que una joven a la que secuestra en Carolina del Sur escapa de su apartamento. Mientras la policía intenta detenerlo, Evonitz se quita la vida. 2002 también es el año en que VSP, junto con muchas otras agencias en Washinton, D.C. y Maryland, responden a los "Ataques de francotiradores de Beltway" que tienen lugar durante un período de tres semanas en el que diez personas son asesinadas a tiros y tres resultan heridas. Dos de los ataques ocurren en Fredericksburg y Ashland antes de que los tiradores, John Muhammed y Lee Boyd Malvo, sean finalmente detenidos. En 2003, el Capitán Eugene A. Stockton se convierte en el primer afroamericano en alcanzar el rango de Teniente Coronel y en unirse al Personal Ejecutivo como Director de la Oficina de Operaciones de Campo. En 2003, el Academy Gymnasium se convierte en un Centro de Operaciones de Emergencia para acomodar la respuesta y las necesidades del huracán Isabel de FEMA, lo que atrae la visita del presidente G.W. Bush.  Isabel es uno de los huracanes más costosos de Virginia, causando1dólares.85 mil millones en daños y reclamaciones 32 vidas en todo el estado. Tras el retiro del Coronel Massengill, el Gobernador Mark Warner nombra a W. Steven Flaherty para servir como Superintendente. También en 2003, la Asamblea General aprueba la primera ley "Move Over" de Virginia, que requiere que todos los conductores reduzcan la velocidad o se muevan sobre un carril cuando rebasen a un vehículo de emergencia detenido al costado de la carretera. La Asamblea General de Virginia establece la Alerta AMBER de Virginia en 2003. Entre 2004 y 2005, VDOT establece "Corredores de seguridad vial" a lo largo de partes designadas de la 95 Interestatal y más tarde en la 81Interestatal. En 2005, por primera vez en la historia del Departamento, los patrulleros se despliegan fuera del estado a Mississippi para ayudar a las fuerzas del orden afectadas por el huracán Katrina. En 2005, VSP y el Departamento de Manejo de Emergencias de Virginia (VDEM) dedican oficialmente una nueva adición de $15 millones a SPHQ, que alberga el Centro de Fusión de Virginia y el Centro de Operaciones de Emergencia de VDEM. El Sistema de Radio de Agencias Estatales (STARS, por sus siglas en inglés) se pone en marcha con el gobernador Mark Warner haciendo la primera transmisión de radio a los patrulleros en el Área de Descanso 64 Interestatal en el condado de New Kent en 2005. En 2006, VSP da la bienvenida a su primer sabueso a la Unidad Canina y lanza la iniciativa de seguridad del tráfico interestatal, Operación Aire, Tierra y Velocidad. En 2007, se crean la Oficina de Gestión del Rendimiento y Controles Internos (OPMIC) y una División de Tecnología de la Información. VSP se convierte del sistema de código 10al protocolo de lenguaje común, según lo requerido por el Sistema Nacional de Gestión de Incidentes (NIMS) en 2007.

16de abril de 2007 – Un estudiante de inglés de Virginia Tech, de 23años, dispara y mata a 30 estudiantes y profesores en Norris Hall antes de quitarse la vida en el campus. Un total de 25 personas resultaron heridas, incluidas las que intentaron escapar. El tirador estaba armado con dos pistolas y 203 rondas de municiones. Las pruebas de balística confirman que también es responsable de un doble homicidio en un dormitorio de West Ambler Johnston Hall esa misma mañana.  VSP trabaja con la policía de Virginia Tech para investigar el peor tiroteo masivo del país que haya ocurrido en un campus universitario.  Más de 400 patrulleros, agentes especiales, supervisores y civiles de VSP responden a Virginia Tech durante y después de los tiroteos.

Al mes siguiente, en mayo de 2007, cientos de miembros del personal de VSP brindan seguridad a Su Majestad Real, la Reina Isabel II y el Príncipe Felipe durante su visita a Virginia para celebrar el 400aniversario de Jamestown. En 2007, la Asamblea General de Virginia establece la Alerta para Personas Mayores de Virginia. En 2008, VSP compra sus primeros lectores de matrículas (LPR). En 2009, los recortes presupuestarios obligan a VSP a despedir a 211 empleados asalariados y a cerrar la Base de Aviación de Manassas.

La Feria Estatal de Virginia se traslada del recinto ferial en el condado de Henrico al Meadow Event Park en el condado de Caroline en 2010. VSP lanza su página oficial de Facebook y una Unidad de Motores de dos miembros en la División Appomattox en 2010. La construcción en el garaje de instalación de STARS de 15425 pies cuadrados se completa en 2010. El 23de agosto de 2011, los patrulleros responden al epicentro de un 5.8 terremoto en el condado de Louisa.  Solo cuatro días después, los patrulleros son llamados a responder al huracán Irene, mientras la tormenta azota la Commonwealth. El 8de diciembre de 2011, los patrulleros ayudan a la policía de Virginia Tech con la búsqueda de un hombre armado que mata a un oficial de policía de Virginia Tech en el campus.  Más tarde ese mismo día de diciembre en el condado de Caroline, el patrullero M.H. Hamer es herido de bala y herido por un peatón en la Interestatal 95 durante una parada de tráfico. En 2011, la Capitana Tracy S. Russillo se convierte en la primera mujer del Departamento en alcanzar el rango de Mayor y unirse al Personal Ejecutivo como Directora Adjunta de BASS. El Programa de Asistencia al Automovilista (MA) se transfiere en 2012 al Departamento de Transporte de Virginia y permite a VSP reemplazar los puestos civiles 33 de tiempo completo y asalariados con puestos de 18 de patrullero asignados a las carreteras interestatales 81 y 95. En 2012, la 117^Sesión Básica se gana la distinción de ser la clase de graduación más grande de VSP con 108 nuevos soldados. El 10de septiembre de 2012, VSP inaugura oficialmente su nuevo y moderno Complejo de Capacitación de Conductores en Blackstone. En 2013, los patrulleros de VSP detienen a la pareja de la costa este acusada de incendiar 87 estructuras desocupadas en el condado de Accomack entre el 2012 de noviembre y el 2013de abril. El 19de noviembre de 2013, los policías estatales respondieron después de que el senador estatal Creigh Deeds fuera atacado por su hijo, quien estaba en medio de una crisis de salud mental.   Austin "Gus" Deeds se suicida tras el ataque.  El senador Deeds sobrevive al ataque de apuñalamiento y presiona para que se preste mayor atención a los recursos de salud mental en Virginia.  Tras el secuestro y asesinato en 2014 de la estudiante de UVA, Hannah Graham, su asesino se encuentra en Texas y está relacionado forensemente con el secuestro y asesinato en 2009 de Morgan Harrington, que tuvo lugar después de un concierto en UVA y fue investigado por VSP. En 2015, VSP ayuda al Servicio de Parques Nacionales de EE. UU. con el ^{150aniversario de} la rendición del Ejército de Virginia del Norte en el condado de Appomattox. VSP ayuda a la Oficina del Sheriff del Condado de Franklin a investigar el doble homicidio de un equipo de noticias en Smith Mountain Lake en 2015. Los policías terminan persiguiendo y deteniendo al sospechoso de asesinato en la Interestatal 66 en el condado de Fauquier más tarde ese mismo día. En 2016, VSP se convierte en el 14^º programa de polígrafo acreditado en la nación. Cientos de miembros del personal de VSP ayudan al Servicio Secreto de los Estados Unidos con la seguridad para el debate 2016 vicepresidencial en la Universidad de Longwood en Farmville.

12DE AGOSTO DE 2017 – El mes anterior, los patrulleros de la Policía Estatal de Virginia ayudaron al Departamento de Policía de Charlottesville con un evento permitido organizado por un capítulo del Ku Klux Klan de Carolina del Norte en respuesta a los intentos del ayuntamiento de retirar una estatua de Robert E. Lee de un parque público local.  Los policías y otras fuerzas del orden intentan mantener la paz entre el grupo y los contramanifestantes, que se vuelven violentos con la policía.  Un total 22 contramanifestantes fueron arrestados tras el suceso.  La manifestación de julio impulsa a un nativo de Charlottesville y supremacista blanco a organizar una manifestación "Unite the Right" en el parque el 12de agosto. La manifestación atrae la atención nacional y obtiene apoyo y participantes de la derecha alternativa, los neoconfederados, los nacionalistas blancos, los neonazis, los miembros del Klan y las milicias de extrema derecha. La manifestación también atrae a grupos de izquierda y antifascistas Antifa y contramanifestantes antirracistas a Charlottesville. Varios cientos de miembros del personal de la Policía Estatal de Virginia respondieron a Charlottesville para ayudar al Departamento de Policía de Charlottesville a gestionar la manifestación. A medida que cientos de manifestantes y contramanifestantes se agolpan en el parque y las calles circundantes, se declara el estado de emergencia y se les dice a las multitudes que se dispersen. Los de ambos bandos se niegan a obedecer y comienzan a luchar entre ellos. En aproximadamente 20 minutos, VSP y la policía de Charlottesville despejan el parque y la calle adyacente de manifestantes y contramanifestantes. Esa tarde, mientras los contramanifestantes marchan por las calles de Charlottesville, un vehículo embiste a uno de los grupos, matando a Heather Heyer e hiriendo a 35 otros. Horas más tarde, un helicóptero de la Policía Estatal de Virginia que brindaba apoyo aéreo sobre Charlottesville se estrella en el condado de Albemarle, matando al teniente H. Jay Cullen y al piloto Berke M.M. Bates.

En 2018, VSP se gradúa 39 nuevos patrulleros de su primer Programa de Ingreso Lateral Acelerado (ALEP), que solo aceptó personal policial certificado del Departamento de Servicios de Justicia Penal de Virginia (DCJS) con al menos tres años de experiencia. En 2019, la Policía Estatal de Virginia responde para ayudar al Departamento de Policía de Virginia Beach a raíz de un 12 personas que recibieron disparos fatales en un edificio municipal.  La División de Fairfax recibe fondos para poner a prueba E-Summons en 100 vehículos de patrulla, que incluyen siete motocicletas, en 2019. VSP establece Equipos Tácticos de tiempo completo en sus Divisiones de Wytheville y Salem en 2019, y VSP comienza a comprar Vehículos Utilitarios Deportivos (SUV) Ford para reemplazar permanentemente al Ford Police Interceptor Taurus.

El año 2020 comienza con cientos de miembros del personal de VSP que se presentan en el Capitolio del Estado el 20 de enero para ayudar a la División de la Policía del Capitolio de Virginia y a la Policía de la Ciudad de Richmond con una manifestación por los derechos de las armas organizada por la Liga de Defensa de los Ciudadanos de Virginia. Conocido como el Día del Cabildeo para que los ciudadanos "presionen" a los miembros de la Asamblea General de Virginia sobre diversas causas legislativas, el evento de la 2Enmienda atrajo a aproximadamente 20000 personas armadas a los terrenos del capitolio y las calles adyacentes durante varias horas. La manifestación concluyó con un mínimo de detenciones y sin incidentes.  VSP lanza un sitio web de reclutamiento independiente. Para marzo, VSP cerrará oficinas, ordenará a los empleados que trabajen de forma remota y minimizará el contacto directo con el público durante las paradas de tráfico y las investigaciones penales debido a la rápida propagación del coronavirus COVID-19 y los mandatos de salud pública de seguridad pública en todo el estado.  En mayo de 2020, el asesinato de George Floyd, Jr., provocó llamamientos en todo el país para la justicia social y las reformas policiales. Los patrulleros de VSP responden a múltiples protestas y disturbios durante los meses de verano en todo el estado. Casi todos los policías estatales pasan tiempo en la ciudad de Richmond ayudando con el control de multitudes durante las protestas en el cuartel general de la policía de la ciudad y los monumentos confederados. 2020 también ve a VSP estableciendo puestos para contratar a un Oficial de Diversidad, Equidad e Inclusión (DEI) y un Coordinador de Bienestar.   

6de enero de 2021 – El gobernador Ralph Northam ordena a la Fuerza de Campo Táctico de la División de Fairfax que responda al Capitolio de los EE. UU. para ayudar a la Policía del Capitolio de los EE. UU. y al Departamento de Policía Metropolitana de Washington, D.C., a defenderse de miles de manifestantes que agreden físicamente a las fuerzas del orden para ingresar al Capitolio donde el Congreso estaba celebrando una sesión. VSP fue la primera agencia de aplicación de la ley externa en llegar al Capitolio de los EE. UU. y fue responsable de hacer retroceder y recuperar el control del Pórtico Sur. Los patrulleros permanecen en el Capitolio de los Estados Unidos hasta que lleguen los refuerzos de la Guardia Nacional.

En 2021, la oficina de campo de BCI Culpeper es la primera en adquirir y comenzar a capacitar a los agentes especiales en su nuevo dispositivo ANDE Rapid DNA, que permite realizar comparaciones de muestras de ADN en el campo con resultados proporcionados en dos horas. VSP comienza a operar sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) en 2021 para ayudar con las investigaciones de la escena del accidente. En 2021, el Departamento organiza su curso inaugural de Desarrollo de Personal y Liderazgo para Empleados (SLED, por sus siglas en inglés) para patrulleros y agentes especiales. En febrero de 2022, VSP responde e investiga un incidente de tirador activo en el campus de Bridgewater College que resulta en la muerte de dos oficiales de policía universitarios. Durante semanas en 2022, VSP trabaja con homólogos locales y de Maryland para monitorear los convoyes de camioneros que rodean el Capitolio Beltway en el norte de Virginia para protestar contra los mandatos de Covid-19 . En diciembre de 2022, el gobernador Glenn Youngkin lanza la Operación Bold Blue Line, un programa integral de seguridad pública destinado no solo a reducir los delitos violentos dentro de 13 ciudades de todo el Commonwealth, sino también a ayudar a las agencias de aplicación de la ley con el reclutamiento y la retención. Al cierre de 2023, la operación resultó en la incautación de más de $31 millones en narcóticos ilegales, 857 arrestos por delitos graves y 721 arrestos por delitos menores. En 2023, VSP establece una cuarta oficina, la Oficina de Gobernanza Estratégica, así como una Unidad de Investigación sobre la Trata de Personas y una Unidad de Aplicación de la Ley de Juegos de Azar. VSP, junto con la Policía de la Ciudad de Hampton y la Oficina de Campo del FBI en Norfolk, anuncia a principios de 2024 que el ADN ha identificado a un sospechoso ahora fallecido, Alan Wilmer, Sr., como el responsable de los asesinatos 1987 de David Knobling y Robin Edwards en el condado de Isle of Wight y el asesinato y violación 1989 de una mujer del condado de York en Hampton. El caso del condado de la Isla de Wight fue uno de una serie de homicidios dobles de los años 1980que se conocieron como los "Asesinatos de Colonial Parkway".